攀西商界網(wǎng)報(bào)道（攀枝花市企業(yè)聯(lián)合會(huì)、攀枝花市企業(yè)家協(xié)會(huì) 供稿）陳俊同志認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的二十大精神，始終堅(jiān)持提高自身政治理論水平和黨性修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，大局觀念強(qiáng)。該同志自1998年參加工作以來(lái)，歷任攀鋼釩冷軋廠軋鋼車間主任、生技室主任，西昌鋼釩板材廠廠長(zhǎng)助理、副廠長(zhǎng)、廠長(zhǎng)、黨委副書(shū)記等職務(wù)。在企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、金屬壓力加工等方面具有豐富的專業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，工作有魄力，管理有思路，工作業(yè)績(jī)突出。自2018年起連續(xù)5年榮獲西昌鋼釩公司“優(yōu)秀干部”。擔(dān)任板材廠廠長(zhǎng)以來(lái)，該同志聚焦重點(diǎn)工作，搶抓機(jī)遇謀發(fā)展，板材廠管理水平和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高，自2020年連續(xù)3年榮獲鞍鋼集團(tuán)、攀鋼集團(tuán)“先進(jìn)集體”榮譽(yù)。

攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司板材廠廠長(zhǎng)、黨委副書(shū)記陳俊

板材廠作為西昌鋼釩公司目前唯一的鋼鐵產(chǎn)品加工成材廠，擁有世界一流的技術(shù)裝備和生產(chǎn)工藝，始終致力于精品汽車用鋼、高端家電用鋼、高級(jí)別管線鋼、機(jī)械能源用鋼、鐵道車輛用耐候鋼、建筑用鋼等系列產(chǎn)品的高端研發(fā)和制造。板材廠生產(chǎn)的X80管線鋼服務(wù)于國(guó)家“一帶一路”重點(diǎn)工程，為西氣東輸四線、川氣東輸二線，兩條國(guó)家級(jí)重點(diǎn)天然氣管線工程項(xiàng)目完成了保供任務(wù)；精品汽車用鋼進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、一汽集團(tuán)等多家汽車制造企業(yè)。在西昌鋼釩公司打造“高端板材制造服務(wù)型企業(yè)”這張靚麗工業(yè)名片的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中，板材廠不斷追求卓越和發(fā)揮示范引領(lǐng)。

冷軋廠汽車板產(chǎn)品裝車外發(fā)

一、擔(dān)當(dāng)使命，安全環(huán)保穩(wěn)受控

該同志始終堅(jiān)持以安全生產(chǎn)提升年行動(dòng)工作為基礎(chǔ)，按照“法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化”的四化要求，全面升級(jí)、創(chuàng)建一級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)，推進(jìn)安全“三大支柱”體系建設(shè)及安全硬措施升級(jí)，全廠安全總體平穩(wěn)受控。嚴(yán)格落實(shí)超低排放“軍令狀”工作方案的要求，盯住目標(biāo)和網(wǎng)絡(luò)任務(wù)，親自組織、親自動(dòng)手，抓好抓實(shí)超低排放、環(huán)保績(jī)效“達(dá)A”工作。近年來(lái)，SO₂、氮氧化物、顆粒物等廢棄物排放量及其他環(huán)保指標(biāo)均在目標(biāo)內(nèi)，滿足超低排放要求。板材廠榮獲攀鋼集團(tuán)2020年度“環(huán)境保護(hù)工作先進(jìn)集體”。

刺桐花盛開(kāi)的西昌鋼釩熱軋生產(chǎn)線廠區(qū)

二、聚焦生產(chǎn)，機(jī)組產(chǎn)量創(chuàng)紀(jì)錄

該同志立足于生產(chǎn)效率提升，全面開(kāi)展熱工制度優(yōu)化，加大軋線效率提升限制環(huán)節(jié)技術(shù)攻關(guān)，提高全品種熱裝率至65.7%，實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)46塊的最快軋制節(jié)奏，3次突破日產(chǎn)2萬(wàn)噸，創(chuàng)下日產(chǎn)21167噸新紀(jì)錄，躋身國(guó)內(nèi)寬幅軋機(jī)日產(chǎn)2萬(wàn)噸行列。在3座加熱爐消化3座高爐鐵水資源情況下，2022年熱軋產(chǎn)量達(dá)到435.68萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。堅(jiān)持優(yōu)化和提升酸軋“一鍵軋鋼”和零干預(yù)功能提升，搶抓市場(chǎng)有利時(shí)機(jī)，推進(jìn)難軋品種提速攻關(guān)，酸軋機(jī)組月均小時(shí)產(chǎn)量達(dá)321.99噸，超國(guó)內(nèi)同等產(chǎn)線29.69噸。優(yōu)化連退機(jī)組合同結(jié)構(gòu)，實(shí)施加熱、冷卻能力提升和時(shí)序優(yōu)化攻關(guān)，綜合小時(shí)產(chǎn)量達(dá)到107噸；按照“快進(jìn)快出”原則，單日裝車外發(fā)量屢次打破紀(jì)錄，達(dá)1.8萬(wàn)噸新高。

2050熱軋機(jī)組生產(chǎn)極薄規(guī)格產(chǎn)品

三、科技創(chuàng)新，專利創(chuàng)效成果豐

該同志堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系，圍繞“精品、效率、成本、雙碳、智能”五大方向，系統(tǒng)規(guī)劃布局科研項(xiàng)目，持續(xù)精準(zhǔn)科技研發(fā)投入，不斷完善首席工程師團(tuán)隊(duì)管理，強(qiáng)化科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提升核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái)，板材廠開(kāi)展科研項(xiàng)目44項(xiàng)，科技研發(fā)費(fèi)用總投入1732萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)效2.22億元；申報(bào)專利29項(xiàng)，“吉帕級(jí)極薄超高強(qiáng)帶鋼熱軋軋制工藝技術(shù)研究”項(xiàng)目榮獲2022年四川省青年職業(yè)技能大賽研發(fā)創(chuàng)新類銅獎(jiǎng)；該同志榮獲發(fā)明專利5項(xiàng)、四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)、四川省總工會(huì)金點(diǎn)子合理化建議一等獎(jiǎng)、西昌鋼釩科技進(jìn)步獎(jiǎng)13項(xiàng)。

陳?。ㄓ叶┫蛞黄蟊妼＜医榻B酸軋聯(lián)合產(chǎn)線工藝流程

四、滿足用戶，塑造名牌品質(zhì)優(yōu)

該同志堅(jiān)持以滿足用戶為中心，狠抓質(zhì)量過(guò)程管控，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，減少損失。公司各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)不斷優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量異議率、降級(jí)改判率不斷降低，顧客滿意度持續(xù)提升。推進(jìn)精品戰(zhàn)略，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力做大高端產(chǎn)品，烘烤硬化鋼、低合金高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)IF鋼、雙相鋼LC590、LC780、LC980已批量供貨，薄鍍層1500MPa熱成型鋼、2GPa熱成型鋼、1000MPa級(jí)汽車大梁板實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)。板材廠先后有4個(gè)產(chǎn)品獲得“四川名牌”稱號(hào)、7個(gè)產(chǎn)品獲得“省級(jí)名優(yōu)產(chǎn)品”、11個(gè)產(chǎn)品被認(rèn)定為“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”（原金杯獎(jiǎng)）。2021年汽車鋼推廣量完成173萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23萬(wàn)噸，再創(chuàng)歷史新高。2022年完成500MPa～2000MPa系列熱成形鋼產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，累計(jì)向汽車主機(jī)廠供貨16萬(wàn)余噸，板材廠躋身于國(guó)內(nèi)先進(jìn)板材制造行列。

先進(jìn)的汽車板軋制線

五、狠抓設(shè)備，功能精度保穩(wěn)定

該同志堅(jiān)持設(shè)備功能與精度是設(shè)備管理核心、保生產(chǎn)順行是設(shè)備職責(zé)、通道線建設(shè)是設(shè)備工作關(guān)鍵的理念，扎實(shí)開(kāi)展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。嚴(yán)格推行和執(zhí)行5W1H故障分析法，圍繞設(shè)備功能精度、制約效率提升的問(wèn)題進(jìn)行細(xì)化分析，并制定切實(shí)有效的改進(jìn)措施，并對(duì)改進(jìn)措施形成閉環(huán)管理，積極推進(jìn)生產(chǎn)效率提升保障工作。堅(jiān)持精度和標(biāo)準(zhǔn)核心意識(shí)，抓好設(shè)備“周期+狀態(tài)”管理思路，積極開(kāi)展“零干預(yù)”。近年來(lái)，板材廠總體設(shè)備故障受控，未發(fā)生4級(jí)及以上設(shè)備事故，其中酸軋機(jī)組、1#和2#連退機(jī)組分別實(shí)現(xiàn)全月零故障2次、5次和7次新的紀(jì)錄。其中，酸軋機(jī)組故障停機(jī)月平均為6.48小時(shí)，較2021年月平均減少5.8小時(shí)。

先進(jìn)的連退生產(chǎn)線

六、對(duì)標(biāo)挖潛，板材成本創(chuàng)新低

該同志全面推動(dòng)深化對(duì)標(biāo)管理工作，要求與先進(jìn)企業(yè)看齊，對(duì)標(biāo)挖潛，促進(jìn)各項(xiàng)管理不斷提升。一是按照“質(zhì)量?jī)?yōu)先、成本為王”的思想指導(dǎo)全廠量化降本工作，全面貫徹“一切成本皆可降”理念，層層落實(shí)成本削減目標(biāo)。優(yōu)化熱工制度以降低燒損，嚴(yán)控廢鋼量，充分發(fā)揮定寬壓力機(jī)作用，優(yōu)化各品種切邊量。二是深化對(duì)標(biāo)對(duì)表，全員、全要素挖潛，對(duì)標(biāo)鞍鋼內(nèi)部4個(gè)分公司成本數(shù)據(jù)，制定2022-2025年降本工作方案，緊盯目標(biāo)，奮力推進(jìn)各項(xiàng)措施，2022年熱軋綜合成材率98.29%，冷軋綜合成材率95.84%，量化降本成效顯著，居國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。其中，熱軋工序成本同比降低5.33元/噸，量化降本3132.57萬(wàn)元；冷軋工序物耗成本同比降低4元/噸，量化降本886.72萬(wàn)元；2023年一季度熱軋工序量化降本14.45元/噸，完成挑戰(zhàn)目標(biāo)，綜合成材率創(chuàng)新高。2023年3月板材廠冷軋加工成本在鞍鋼內(nèi)部最低、排名第一。三是加大備件儲(chǔ)備合理性清理，降低儲(chǔ)備資金不合理占用，一級(jí)庫(kù)存?zhèn)浼M(fèi)用比公司指標(biāo)下降1836萬(wàn)元。

陳俊代表項(xiàng)目業(yè)主方發(fā)言

七、深化改革，勞動(dòng)效率居前列

該同志以創(chuàng)建鞍鋼標(biāo)桿企業(yè)、攀鋼集團(tuán)“A級(jí)示范作業(yè)區(qū)”為契機(jī)，持續(xù)推進(jìn)三項(xiàng)制度改革，實(shí)現(xiàn)管理職能整合、人力資源最優(yōu)的“扁平化”管理，不斷提升企業(yè)管理水平。創(chuàng)新改革和智能發(fā)展，抓住生產(chǎn)效率最優(yōu)、產(chǎn)品質(zhì)量最好，運(yùn)行成本最低的關(guān)鍵薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行強(qiáng)力攻關(guān)、重點(diǎn)突破，進(jìn)一步擴(kuò)大冷軋勞動(dòng)生產(chǎn)率優(yōu)勢(shì)和縮小熱軋勞動(dòng)生產(chǎn)率差距。按照“扁平化、短流程、高效率”原則，以廠直管倒班作業(yè)區(qū)為抓手，優(yōu)化管理模式，完善權(quán)責(zé)利界面，推動(dòng)板材廠管理創(chuàng)新、效率提升，實(shí)現(xiàn)人力資源再優(yōu)化。熱軋全員勞動(dòng)生產(chǎn)率11653.8噸/人·年，冷軋4877.4噸/人·年，居國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平。

審核：熊毅

編輯：攀西商界網(wǎng)新聞資訊中心