為了加快攀枝花至大理（四川境）高速公路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)，2016年3月10日上午，攀枝花市副市長劉先偉會(huì)同市交通運(yùn)輸局、市國土資源局、市住建局、市攀大高建辦、仁和區(qū)政府、國網(wǎng)攀枝花供電公司、攀大公司等有關(guān)單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人，前往攀大高速項(xiàng)目現(xiàn)場辦公。在勘察攀大高速TJ1標(biāo)段總發(fā)互通立交至TJ5標(biāo)段寶鼎1號(hào)特長隧道出口等沿線控制性工程現(xiàn)場和聽取工程建設(shè)進(jìn)展情況的基礎(chǔ)上，在攀大公司中壩駐地會(huì)議室召開了現(xiàn)場辦公會(huì)，就重點(diǎn)事宜進(jìn)行了會(huì)商研究和工作部署。

    劉先偉強(qiáng)調(diào)要求：一是攀大高速TJ1標(biāo)段總發(fā)互通涉及與已建成的G5京昆高速攀田段和正在建設(shè)的成昆鐵路米攀段總發(fā)站地方道路接線，建成后將發(fā)揮總發(fā)交通樞紐作用，也是攀枝花市接云南永仁、元謀、楚雄、昆明的南大門，要結(jié)合仁和區(qū)總發(fā)片區(qū)的總體規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)籌研究，盡快確定攀大高速總發(fā)樞紐立交及連接線設(shè)計(jì)方案。TJ3標(biāo)段中壩互通和中壩隧道出口屬控制性工程，現(xiàn)該互通與仁拉路地方道路連接段的通車標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力不足，要統(tǒng)籌研究和對(duì)接中壩互通至普達(dá)陽光康養(yǎng)區(qū)地方道路連接線設(shè)計(jì)方案，爭取多贏局面。二是攀大公司要督促協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位按時(shí)間要求盡早提供項(xiàng)目紅線施工設(shè)計(jì)圖紙，仁和區(qū)、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時(shí)實(shí)施紅線永久征地補(bǔ)償相關(guān)工作，確保滿足施工需要，要力爭3月15日提供寶鼎1號(hào)特長隧道出口等控制性紅線用地。三是攀大公司要嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序，科學(xué)組織施工，尤其要確保施工安全、工程質(zhì)量和建設(shè)工期。涉及棄土場臨時(shí)用地占用基本農(nóng)田的問題，要督促設(shè)計(jì)單位盡快提供棄土場設(shè)計(jì)方案，抓緊對(duì)接研究土地整理方案，確保滿足施工需要。四是國網(wǎng)攀枝花供電公司與攀大公司要加強(qiáng)工作對(duì)接和協(xié)調(diào)配合，在統(tǒng)籌考慮永臨結(jié)合供電方案的同時(shí)，要優(yōu)先保證控制性工程施工用電。涉及壓覆煤礦補(bǔ)償事宜要先摸底，主動(dòng)作為，提前開展相關(guān)工作。（攀枝花市交通運(yùn)輸局）