隨著第一列復(fù)興號CR200J型動車組啟動，成昆鐵路擴能改造工程云南昆明至四川攀枝花段全線開通運營，云南再添北上通道，攀枝花也進入“動車時代”。時速160公里的“綠巨人”動車組，將使兩地客運時間由原來的5.5小時縮短至2小時左右。鐵路部門每天將安排攀枝花南至昆明南站間動車組2對，攀枝花南至昆明站間動車組1對，途經(jīng)攀枝花南、永仁、元謀西、昆明南等車站。

新成昆鐵路為國家一級雙線鐵路，全長約860公里。因為施工中采用大半徑曲線、長隧、高橋等設(shè)計方案，比老成昆線路長度縮短200公里。全線開通運營后，新鐵路線將主要承擔(dān)客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔(dān)貨運功能和短途客運功能，兩線運輸能力將大幅提升，從昆明至成都將由現(xiàn)在的20小時壓縮到7小時左右。